O Tour de France 2025 promete ser um evento que agrada a todas as gerações, com uma combinação de etapas clássicas e novidades no percurso, atraindo tanto fãs experientes quanto novos espectadores. A prova, que começa em Lille e termina em Paris, contará com 21 etapas que incluem desafios para todos os tipos de ciclistas, desde os velocistas até os escaladores.
A 112ª edição do Tour de France começa em Lille no sábado, com a corrida de três semanas terminando na Champs-Élysées, em Paris, no domingo, 27 de julho.
Os ciclistas enfrentarão seis etapas de montanha, incluindo viagens aos Pireneus e Alpes durante a extenuante corrida de 3.320 km (2.063 milhas).
Também haverá dois contrarrelógios individuais, sendo que o segundo terá a subida íngreme até o Altiport em Peyragudes.
A BBC Sport analisa todas as 21 etapas da La Grande Boucle, onde ela pode ser vencida e perdida.
Esta página será atualizada ao longo do Tour com o vencedor e um breve relatório após cada etapa.
O Grand Depart acontece na França pela primeira vez desde 2021, com uma rota relativamente plana ao redor de Lille para começar.
Isso deve significar que os velocistas terão uma oportunidade antecipada de assumir o centro do palco na reta final abaixo da Cidadela.
A chegada em Lille também será uma das sete com zonas de segurança estendidas no Tour deste ano, com a habitual folga de três quilômetros no final de cada etapa, aumentada para 5 km para aliviar a pressão do pelotão.
Domingo, 6 de julho – segunda etapa: Lauwin-Planque – Boulogne-sur-Mer, 209,1 km
A segunda etapa também é a mais longa da corrida deste ano, cobrindo 209,1 km, com o pelotão percorrendo o interior da região de Hauts-de-France, em direção ao Estreito de Dover.
Uma rota contínua com um final impactante parece ideal para os competidores, que vão imaginar suas chances de terminar o dia na vitória.
Segunda-feira, 7 de julho – terceira etapa: Valenciennes – Dunquerque, 178,3 km
Esta deve ser outra boa oportunidade para os velozes do Tour brilharem.
No entanto, uma subida tardia de paralelepípedos até Cassel e a possibilidade de ventos cruzados e escalões se formarem nos últimos 35 km podem estragar o dia deles.
Terça-feira, 8 de julho – quarta etapa: Amiens Metropole -Rouen, 174,2 km
Tanto Amiens quanto Rouen foram palco de velocistas em edições anteriores do Tour, mas esse não será o caso desta vez.
A viagem para a Normandia vem com um trecho implacável de subidas e descidas nos últimos 50 km, onde escaladas explosivas e descidas habilidosas provavelmente virão à tona e permitirão que os especialistas naquele terreno busquem a vitória.
Quarta-feira, 9 de julho – quinta etapa: Caen – Caen, 33 km
O primeiro de dois contra-relógios individuais chega em estradas largas e completamente planas de Caen.
Os corredores mais fortes devem estar em seu elemento em um palco projetado para especialistas em contra-relógio como Remco Evenepoel e Filippo Ganna.
Quinta-feira, 10 de julho – sexta etapa: Bayeux – Vire Normandie, 201,5 km
Seis subidas categorizadas e mais de 3.400 m de ganho vertical fazem com que esta seja considerada a etapa plana mais desafiadora da história recente do Tour.
Um dia difícil na sela termina com uma subida de 10% de 700 m até a linha de chegada.
Sexta-feira, 11 de julho – sétima etapa: Saint-Malo – Mur-de-Bretagne Guerledan, 197 km
A corrida passa pela vila natal do pentacampeão Bernard Hinault durante os primeiros 175 km da sétima etapa, que são relativamente tranquilos.
No entanto, espere confusão à medida que a linha de chegada se aproxima com um circuito de encerramento que reflete a etapa de 2021.
O Mur-de-Bretagne, que aumenta acima de 10%, apresenta duas vezes mais explosão e inteligência tática que determinarão como as coisas vão se desenrolar.
Sábado, 12 de julho – oitava etapa: Saint-Meen-le-Grand – Laval Espace Mayenne, 171,4 km
Uma etapa bastante plana com uma subida suave ocasional, além de três quilômetros finais relativamente retos em direção à linha de chegada, marcam este como um dia para os velocistas.
Domingo, 13 de julho – etapa nove: Chinon – Chateauroux, 174,1 km
Quando você pensa em Chateauroux, um cavaleiro imediatamente vem à mente: Mark Cavendish.
A primeira das 35 vitórias de etapa do Manx Missile chegou à cidade em 2008 e ele repetiu o sucesso na Avenue de la Chatre em 2011 e 2021.
E com um percurso relativamente simples, uma corrida rápida certamente estará no menu quando o pelotão partir da cidade histórica de Chinon, conhecida por seu vinho.
Segunda-feira, 14 de julho – etapa 10: Ennezat – Le Mont-Dore Puy de Sancy, 165,3 km
Embora os 4.400 m de ganho de elevação em sete subidas de categoria dois e uma subida de categoria três provavelmente colocarão os velocistas em apuros desde o início, os candidatos à classificação geral provavelmente manterão a pólvora seca em uma etapa que parece feita para os especialistas em fuga.
Provavelmente haverá um forte grupo de ciclistas locais tentando entrar em qualquer grupo com o objetivo de se tornar o primeiro vencedor francês de etapa no Dia da Bastilha desde Warren Barguil em 2017.
A primeira viagem às montanhas deve proporcionar uma boa melhora na classificação geral, embora seja improvável que cause problemas aos principais favoritos.
Quarta-feira, 16 de julho – etapa 11: Toulouse – Toulouse, 156,8 km
Após um dia de descanso, a etapa 11 oferece um retorno tranquilo à corrida, embora os 16 km finais contenham dois trechos que podem alterar a composição de qualquer chegada rápida na Boulevard Lascrosses.
Quinta-feira, 17 de julho – etapa 12: Auch – Hautacam, 180,6 km
O primeiro grande dia nas montanhas pode ter fogos de artifício na corrida GC.
A rota até a estação de esqui em Hautacam, nas estradas acima de Lourdes, leva o pelotão pela rota onde o pentacampeão Miguel Indurain destruiu a corrida (e seus rivais) em 1994.
Mais recentemente, Jonas Vingegaard se distanciou de Tadej Pogacar em 2022 em seu caminho para sua primeira vitória geral no Tour.
Sexta-feira, 18 de julho – etapa 13: Loudenvielle – Peyragudes 10,9 km
Um contra-relógio individual leva os ciclistas do fundo do vale até a pista do Altiport 007 em Peyragudes.
Depois de uma largada plana, serão mais de 8 km de subida e nenhum esconderijo para os favoritos da classificação geral na corrida da verdade.
Uma inclinação de 7,8% sobe para assustadores 13% no quilômetro final e pode ser um forte indicador de quem vestirá a camisa amarela em Paris.
Sábado, 19 de julho – etapa 14: Pau – Luchon-Superbagneres, 182,6 km
Uma etapa clássica e de dar água na boca nas montanhas dos Pireneus chega no final da segunda semana.
Quase 5.000 m de ganho de elevação são compostos por subidas até o poderoso hors-categorie Tourmalet, seguido pelo Col d’Aspin e Col de Peyresourde.
Em um dia em que os ciclistas da classificação geral precisarão dar o seu melhor, os escaladores mais fortes estarão focados na luta pela camisa de Rei das Montanhas e esperam disputar a etapa até a estação de esqui de Luchon-Superbagneres.
A extenuante caminhada de 12,4 km a 7,3%, que sobe para 10% em alguns trechos, deve ser palco de uma batalha épica na corrida pela bandeira amarela.
Domingo, 20 de julho – etapa 15: Muret – Carcassonne 169,3 km
Uma fase de transição chega quando a corrida segue dos Pireneus em direção aos Alpes, o que parece adequado para velocistas fortes que conseguem encarar algumas subidas.
Jogadores como Wout van Aert e Biniam Girmay devem encarar isso como uma chance potencial de triunfo na cidade medieval de Carcassonne.
Terça-feira, 22 de julho – etapa 16: Montpellier – Mont Ventoux, 171,5 km
A etapa 16 é uma rota plana até que uma das montanhas mais lendárias da história do Tour aparece no final, com o potencial de virar a corrida de cabeça para baixo.
Sem subidas categorizadas durante todo o dia antes de Mont Ventoux, e com o sprint intermediário chegando aos 112 km da etapa, não seria surpresa se o pelotão permanecesse praticamente intacto até então.
Em 2016, ventos fortes fizeram com que a chegada fosse transferida para Chalet Reynard na metade da subida, quando Thomas de Gendt venceu na fuga e o drama se desenrolou nas encostas atrás, com o camisa amarela, Chris Froome, inicialmente correndo montanha acima após um acidente.
Quarta-feira, 23 de julho – etapa 17: Bollene – Valence, 160,4 km
Com dois grandes testes alpinos ainda por vir, as equipes da classificação geral provavelmente ficarão em segundo plano em relação às equipes de velocidade quando se trata de tentar conter qualquer fuga.
Os últimos três vencedores de uma etapa do Tour em Valence foram Mark Cavendish (2021), Peter Sagan (2018) e Andre Greipel (2015) e a única coisa que pode impedir um sprint em grupo são os ventos mistral que podem ser fortes no Vale do Rhône.
Quinta-feira, 24 de julho – etapa 18: Vif – Courchevel Col de la Loze, 171,5 km
A etapa rainha deste ano vem com mais de 5.500 m de elevação em 171,5 km de corrida e três subidas lendárias, o que a torna sem dúvida a corrida mais difícil de todo o Tour.
Todas as três subidas se enquadram na categoria hors categorie, com o Col du Glandon, uma subida de 21,7 km com seções de dois dígitos só para começar.
O Col de la Madeleine é mais curto, mas mais íngreme, e ao mesmo tempo há uma descida rápida, enquanto as subidas na estrada se tornam abruptas novamente no monstruoso Col de la Loze, uma subida de mais de 26 km com inclinações chegando a 11% conforme o Tour atinge seu ponto mais alto.
Sexta-feira, 25 de julho – etapa 19: Albertville – La Plagne, 129,9 km
A última etapa real na montanha representa a oportunidade final para aqueles que estão no topo da classificação geral tentarem ganhar a camisa amarela.
A rota de Albertville a La Plagne cobre quase 130 km e inclui cinco subidas extenuantes.
Muitos pontos estarão em jogo novamente na corrida pelos pontos da camisa de bolinhas, mas esta é realmente uma última chance em termos da corrida geral.
Quem estiver na liderança no final do dia estará confiante de que, a menos que ocorra um desastre imprevisto, estará no topo do pódio, vestido de amarelo, na Champs-Élysées.
Sábado, 26 de julho, – etapa 20: Nantua – Pontarlier, 184,2km
A penúltima etapa vê a corrida serpentear pelas colinas do Jura em direção a Pontarlier.
O terreno ondulado deve favorecer o triunfo dos fugitivos, enquanto as equipes da GC protegem seus líderes.
Domingo, 27 de julho, – etapa 21: Mantes-la-Ville – Paris Champs-Elysees, 132,3 km
O Tour retorna à sua tradicional chegada em Paris após se mudar para Nice no ano passado devido às Olimpíadas.
No entanto, isso acontece com uma diferença: a subida de paralelepípedos até a Basílica do Sagrado Coração já foi realizada três vezes, em um retorno à corrida de rua dos Jogos de Paris de 2024.
É uma subida de 1,1 km com uma inclinação de 5,9%, adicionada ao circuito de chegada original na capital francesa, projetado para reduzir o campo antes de uma chegada em alta velocidade, embora possivelmente sem alguns dos velocistas puros.
